Kas mootor peaks kasutama metallist või plastikust tiivikut?
Erinevus metallist ventilaatorilabade ja plastist ventilaatorilabade vahel: plastlabadega ventilaatoritel on väiksem tuulemüra, need on kerged, madala vibratsiooniga, väikese käivitusvooluga ja väiksema mootori võimsusega, kuid neil on veidi lühem kasutusiga ja halvem vastupidavus ; metallist labadel on vähem tuulemüra See on suurem, suure vastupidavusega, suure käivitusvooluga ja veidi suurema mootori võimsusega.
Praegu on mootoriventilaatori labade peamised materjalid rauast labad, alumiiniumist labad ja plastikust labad.
Nende eelised ja puudused on järgmised: Raudlabad: ei deformeeru pärast pikaajalist kasutamist ja neil on suur õhuhulk. Kui aga terade kvaliteet on kehv ja terakate ei ole hea, on varjatud oht puruneda ja välja lennata, vigastada inimesi ja tarbida elektrit; Alumiiniumist terad: peaaegu ei deformeeru pärast pikaajalist kasutamist, suur õhuhulk, kergem kaal, energiasäästlikum ja vastupidavam kui raudlehed; plastist lehed: kerged, energiasäästlikud, kuid deformeeruvad pärast pikaajalist kasutamist, tundes, et tuult pole, ja deformeeruvad uuesti varsti pärast korrigeerimist.
Mootor võib kasutada ka suure inertsiga hooratta ventilaatorit, et suurendada mootori inertsiaalmomenti ja panna mootor sujuvalt pöörlema.
#mootor #ventilaator #laba #tiivik
