1. Ülevaade mootori termokaitsest
Väikeste ja keskmise suurusega kolmefaasiliste asünkroonsete mootorite tavaliselt kasutatavaid termokaitsekomponente saab jagada umbes PTC termistoriks, PT100 temperatuurianduriks ja bimetalliliseks temperatuuri releeks. Samuti on niiskuskindel küttevöö mootorite sisekütteks niiskes keskkonnas. Need temperatuurikaitsekomponendid on maetud mootori vastavasse asendisse, näiteks mootori mähis või mootori laagri kate enne ja pärast, kui mootor põhjustab liigpingest, alakoormusest, ülevoolust, faasi puudumisest või ülekoormusest või laagririkkest mähistemperatuur on liiga kõrge, signaal edastatakse mootori temperatuuri reguleerimisseadmele, lülitage mootori toide ja mootori kaitse koheselt välja.
2. PTC termistor
PTC termistor on positiivne temperatuurikoefitsiendi pooljuhi takistus, mis ületab määratud temperatuuri (Curie temperatuur), selle takistuse väärtus koos temperatuuri tõusuga näitab sammu tõusu, kuni 10-1000 korda. Kui seda kasutatakse, koos elektroonilise vooluahela tuvastusega ja seejärel tehke relee.
PTC termistoril on väike maht, väike soojusvõimsus ja kiire reaktsioonikiirus. Mootori valmistamisel on PTC termistor põimitud mootori mähistesse. Kolmefaasilise elektrimasina jaoks valitakse kolme seeria termistorid. Need on kinnitatud mootori kolmefaasilistesse mähistesse, U, V ja W omakorda. Pärast köitmist kastetakse need koos mähistega, et ühendada pliijuhe harukarbiga.
3. Pt100 temperatuuriandur
Pt100 on plaatina soojustakistuse andur, mille takistuse väärtus 0 kraadi juures on 100 oomi. Temperatuuriandur Pt100 on analoogsignaal, mis suudab mõõta mootori vastava osa temperatuuri vastava seose väärtuse ja temperatuuri vahel. Suure täpsusega mõõtmist saab takistuse signaali teisendamise teel läbi spetsiaalse integraallülituse.
Mähise temperatuuri mõõtmisel on see kinnitatud mähise otsa mähisesse, et see koos mähisega siduda ja kinnitada, kasta ja kuivatada ning viia jaotuskarbini.
Laagri temperatuuri mõõtmisel tehke mootori kandekambrisse auk (läbi), seotage vastav traadipandel ja seejärel paigaldage see kindlalt nii, et anduri otspind puudutab laagri välimist rõngast ja ühendus viib jaotuskarbini.
4. Bimetallilise temperatuuri relee
Bimetallilise temperatuuri relee saab otse mootori mähisesse kinnitada. Mootori ülekoormuse korral tõuseb mähistemperatuur piirväärtuse lähedale ning kontaktipaariga bimetalllehte kuumutatakse ja painutatakse, mis muudab kontaktid purunema ja vooluahel katkestatakse mootori temperatuurikaitse saavutamiseks .
5, niiskuskindel lisada troopiline
Niiskes keskkonnas, kui mootor lakkab töötamast, hakkab tööle niiskuskindel kuumutusrihm, et vältida mootori mähise kondenseerumist niiskuse tõttu, et mootor saaks niiskes keskkonnas endiselt normaalselt töötada. Küttejuhe tõmmatakse koos mootori juhtmega. Kui mootor on sisse lülitatud, lõigatakse küttevöö ära. Kui mootor on välja lülitatud, soojendatakse rihma ja soojendatakse.
