Suur läbimõõt käik

Suure läbimõõduga käik on üks tavaliselt kasutatavatest mehaanilistest osadest, mis on pöördemomendi suuna ülekandmine ja muutmine, eriti pöörleva ahjus, suure läbimõõduga käik on pöörleva ahju ülekande üks võtmeosi, seda kasutatakse laialdaselt ka muudes rakendustes, mis vajavad kõrget pöördemomenti ja madalat kulude ülemist.

 

1. suure läbimõõduga käik sobib suure pöördemomendi kasutamiseks.
2. OEM ja kohandatav vastavalt joonistele.
3. Seotud ülekandeosad saab pakkuda, näiteks käigukast, mootor, õlijaam, juhtimissüsteem jne.
4. Raske koormus, seda saab jagada mitmeks segmendiks, näiteks 2 tükki, 4 tükki ja 8 tükki.

 

Nimetus	Anjo suure läbimõõduga käik
Tüüpiline moodul	20 või teised
Täppis hinne	6. klass, klass 7, klass 8
Osa	1 segment, 2 segmenti, 4 segmenti, 8 segmenti jne.
Tüüpiline materjal	Keskmine süsinikteras: 35# teras, 45# teras Legeeritud teras: 40CR, 35CRMO, 42CRMO, 40CRNIMO Karbiseeriv teras: 20CRMNTI, 20CRMNMO, 20CRMO
Hammaste kuumravi	Kõvenemine ja karastamine, pinna kustutamine,
Rakendus	Pöörav ahi, kuivatusseadmed, rull, kuivati ​​jne.
Töötlemisprotsess	Die valamine, töötlemine, prügimine, freesimine, raseerimine, lihvimine, kuumtöötlus, poleerimine, antiirusarvestus

 

 

 

 

 

Suure läbimõõduga käigud viitavad tavaliselt suurema välimise läbimõõduga käikudele. Siin on natuke sellest.
Suur suurus ja kaal: suure läbimõõduga käigu läbimõõdu suurus on oluliselt suurem kui tavalisel käigul ning ka vastav kaal on suurem, näiteks "Big Mac" käik läbimõõduga 6–10 meetrit.
Hammaste arv, väike hammaste nurk: üldine hammaste arv on rohkem ja iga hamba nurk on väiksem. Näiteks 200 hamba ja 20 mooduliga käikude korral on iga klambri nurk 1,8 kraadi.
Suured tootmisraskused: suure suuruse tõttu seisavad valamise, sepistamise, töötlemise, mõõtmise ja muude lingide tõttu suuremad väljakutsed ning protsessi- ja seadmete nõuded on suured.

 

Elektritööstus: tuuleenergia tootmisel kasutavad tuuleturbiinide kiiruskast, Yaw süsteem ja muutuv pigi süsteem sageli suure läbimõõduga käiku, et edastada tuuleturbiinide tohutu pöördemoment ja võimsus. Hüdroelektrijaamades kasutatakse vesiniku ülekandesüsteemis ka suure läbimõõduga käikude käigukasti, et edastada turbiini pöörlev liikumine generaatori rootorile.

 

Kaevandusmasinad: näiteks kuulveski, purustaja ja muu seadme edastusseade, suure läbimõõduga käiku kasutatakse mootori toite ülekandmiseks tööosadele, et saavutada maagi ja muude materjalide, purustamise ja muude toimingute lihvimine.

 

Meretööstus: Laeva tõukejõusüsteemis teisendab suure läbimõõduga käik redutseerimiskasti võtmekomponendina mootori suure kiiruse ja madala pöördemomendi madala kiiruse ja suure pöördemomendi, mida propeller nõuab laeva edasilükkamiseks.

 

Tühi tootmine
Valamine: sobib keerukate kujunditega suure läbimõõduga käikude jaoks, näiteks liiva valamise, täppisvalude ja muude käikude tootmiseks mõeldud meetodite kasutamiseks, mis võivad saada tühja lõpliku kuju lähedale ja vähendada järgneva töötlemise hulka.
Sepistamine: võib parandada metalli sisemist korraldamist, parandada käigu tugevust ja sitkust, vaba sepistamise, surma sepistamise ja muude võimaluste kaudu metallist tooriku töötlemiseks käigukatteks.

Töötlemine
Pööramine: vertikaalsel treipingil või horisontaalsel treipingil töödeldakse välimine ring, sisemine auk ja hammasratta tühja otsa pinda, et tagada mõõtmete täpsus ja vormiks tolerants.
Jahvatamine: freesimismasinate ja freesimislõikurite kasutamine karedaks ja viimistlege käigu hambapesa, et valmistuda järgnevateks hobimiseks või käigukastide protsessideks.
Hobing: see on tavaline meetod suure läbimõõduga hamba kuju töötlemiseks. Hamba kuju vähendamiseks kasutatakse pliidi ja hammasratta vahelist suhtelist liikumist.
Käikude kujundamine: mõne sisemise käigu või kahekordse käigu jaoks saab hammaste kuju töötlemiseks kasutada käigukastide protsessi käigukasti lõikuri üles- ja allapoole liikumise ja ümmarguse sööda liikumise kaudu, lõpetades hamba kuju lõikamise.
Käikude lihvimine: käigu täpsuse ja pinnakvaliteedi parandamiseks võib käigu jahvatamine pärast prügimist, käigukasti ja muu töötlemist kõrvaldada kuumtöötluse deformatsiooni vea.

Kuumtöötlus: Pärast töötlemist kustutamine, karastamine, karburimine, nitristamine ja muu kuumtöötlus, parandage käigukasti karedust, tugevust ja kulumiskindlust ning parandage käigu ulatuslikke mehaanilisi omadusi.

Pinnatöötlus: Kõva kroomiplaatimise, nikliplaatimise, mustandamise ja muude pinna töötlemise protsesside kasutamine parandab käigu korrosioonikindlust ja pinna viimistlust, vähendavad hõõrdekoefitsienti, pikendavad käigu tööstusaega.

 

Suure läbimõõduga käigu töötlemise tehnoloogial on palju raskusi, kajastub peamiselt järgmistes aspektides:

 

Materiaalne valik ja käitlemine
Materjali kvaliteedikontroll: suure läbimõõduga käigud kannavad tavaliselt suuri koormusi ja pöördemomente ning neil on kõrged nõuded materjalide tugevuse, sitkuse ja kulumiskindluse jaoks. Raske on tagada, et materjalil pole puudusi, ühtlast koostist ja stabiilset jõudlust, kuna iga väikese materiaalse probleem võib käigu käitamise ajal põhjustada tõsist tõrket.
Sepistamise suhte juhtimine: heade materiaalsete omaduste saamiseks kasutab suure läbimõõduga hammasratta tühja sageli sepistamise protsessi. Õige sepistamise suhe pole aga lihtne saavutada, liiga suur või liiga väike sepistamise suhe võib põhjustada ebaühtlase materiaalse korralduse, mis mõjutab käigu üldist jõudlust.

 

Töötlemise täpsuse garantii
Hammaste kujuga töötlemise täpsus: suure läbimõõduga hammaste töötlemine on raskem, kuna suure suuruse tõttu on tööriista ja tooriku vaheline suhteline liikumise täpsusjuhtimine suure suurusega, käigukasti ja muu töötlemise protsessis. Väike tööriistade vibratsioon, tööriistade edastamise viga ja nii võib see põhjustada hammaste profiili vea suurenemist, mõjutada käigukasti siledust ja võrgusilma täpsust.
Pigi täppisjuhtimine: suure läbimõõduga hammaste arv on suur ja hammaste lõhestamise täpsus on kõrge. Töötlemise protsessis, tööriistade indeksi mehhanismi täpsus, tööriista kulumine ja tooriku kinnitusviga võivad põhjustada helikõrguse kumulatiivse vea, mis ületab lubatud vahemikku, mõjutades käigukasti täpsust ja kandevõimet.
Kuju ja asenditaluvuse juhtimine: suure läbimõõduga käikude, näiteks silindrilisuse, tasase ja koaksiaalkraadi kuju ja asenditaluvust on keeruline kontrollida. Näiteks välimise ringi ja otsapinna keeramisel on tooriku suure suuruse tõttu hõlpsasti põhjustaja deformatsiooni, lõikejõu, lõikamise ja muude tegurite tõttu, mille tulemuseks on vormi ja positsiooni taluvus.

 

Töötlemise tõhususe parandamine
Lõikamisparameetrite optimeerimine: suure läbimõõduga käikude töötlemisel on materjali eemaldamise suure hulga tõttu vaja valida töötlemise efektiivsuse parandamiseks sobivad lõikeparameetrid. Lõikamisparameetrite valimist piiravad aga paljud tegurid, näiteks tööriista eluiga, masina võimsus, tooriku materjal ja nii edasi. Raske probleem on töötlemise tõhususe parandamiseks töötlemise tõhususe parandamiseks, kuidas optimeerida töötlemise tõhusust.
Tööriistade kulumise probleem: suure läbimõõduga käigu töötlemisprotsessis on tööriistade kulumine kiirem ja tööriistade sagedane asendamine suurendab töötlemise aega ja vähendab töötlemise tõhusust. Seetõttu on vaja arendada ja rakendada tööriistu suure jõudlusega ja pika elueaga ning võtta kasutusele mõistlik tööriistade kulumise jälgimine ja kompensatsioonitehnoloogia.

 

Kvaliteedikontroll ja kontroll
Testimisseadmed ja meetodid: Suure läbimõõduga käigu suurus on tavaliste testimisseadmete mõõtevahemikust ja vaja on spetsiaalseid suuri mõõtevahendeid ja seadmeid, näiteks suure suurusega käigu mõõtmiskeskus. Lisaks on käigu keeruka struktuuri tõttu keeruline mõne sisemise defekti ja peidetud osade tuvastamine ning kasutada tuleb täiustatud mittepurustavat testimistehnoloogiat, näiteks ultraheli testimist ja röntgenikiirguse testimist.
Andmetöötlus ja analüüs: suure läbimõõduga käikude avastamisandmed on suured, kuidas neid andmeid kiiresti ja täpselt analüüsida, et hinnata käigu kvaliteeti ja võtta õigeaegseid reguleerimismeetmeid, on ka kvaliteedikontrolli keeruline punkt.

 

Kokkupanek ja transport
Kõrged kokkupaneku täpsuse nõuded: suure läbimõõduga käigud on tavaliselt kokku pandud muude suurte komponentidega, näiteks suure reduktori, mere tõukejõusüsteemi, käigu ja võlli, kasti ja muude koostise täpsuse nõuete komponentidega. Käigu suure suuruse tõttu on monteerimisprotsessis keeruline leida ja reguleerida ning kokkupaneku kvaliteedi tagamiseks on vaja spetsiaalseid kokkupanekuprotsesse ja seadmeid.
Transpordi- ja tõstmisraskused: suure läbimõõduga käigu kaal, suur maht, transpordi- ja tõstmisprotsess peavad kasutama spetsiaalseid transpordivahendeid ja tõsteseadmeid. Samal ajal, et veenduda, et käiku ei kahjustata transpordi ja tõstmise ajal, on pakendamise, kinnitamise ja tõstmise skeemide jaoks kõrged nõuded.

Kuum tags: Suure läbimõõduga käik, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, hulgimüük, hind