Mootori käigukast Dc

Mootori käigukasti Alalisvoolu parameetrid:
1) Mõõdud: 16 ~ 130mm
2) Võimsus: 3 ~ 2200W
3) Pinge: 12V 24V 48V 90V 310V
4) Nimikiirus: 2000rpm, 3000rpm
5) Vähendamise määr: 3 ~ 200K

Motor Gearbox DC omadused:

1. Kompaktne struktuur ja lihtne kokkupanek;
2. Lai kiirus vahemikud ja suur pöördemoment;
3. Madal müratase, hea tihendustõhusus, kõrge kasutegur;
4. Stabiilne ja ohutu, pikk eluiga, universaalne;
5. Multi-struktuur, erinevad kokkupanek meetodid

Mootori käigukasti Alalisvoolu spetsifikatsioon:

Jõuülekanne on jõuülekandesüsteemis olev masin, mis tagab võimsuse kontrollitud rakendamise. Sageli viitab termin 5-speed transmission lihtsalt käigukastile, mis kasutab käigukasti ja käigukasti, et pakkuda kiiruse ja pöördemomendi teisendusi pöörlevast toiteallikast teise seadmesse.

Briti inglise keeles viitab mõiste "ülekanne" kogu jõuülekandele, sealhulgas sidurile, käigukastile, tugivõllile (tagarattaveoks), diferentsiaal- ja lõplike veovõllide puhul. Ameerika inglise keeles viitab termin aga täpsemalt ainult käigukastile ja üksikasjalik kasutus on erinev.

Kõige levinum on mootorsõidukites, kus jõuülekanne kohandab sisepõlemismootori võimsust veoratastega. Sellised mootorid peavad töötama suhteliselt suurel pöörlemiskiirusel, mis ei sobi käivitamiseks, peatamiseks ja aeglasemaks reisimiseks. Jõuülekanne vähendab mootori suuremat kiirust aeglasema ratta kiiruseni, suurendades protsessi pöördemomenti. Jõuülekandeid kasutatakse ka pedaaljalgratastel, paiksetel masinatel ning kus on kohandatud erinevad pöörlemiskiirused ja pöördemomendid.

Sageli on jõuülekandel mitu ülekandearvu (või lihtsalt "käiku"), mille abil on võime nende vahel vahetada, kuna kiirus on erinev. Seda lülitumist võib teha käsitsi (operaator) või automaatselt (juhtseade). Samuti võib ette poole suunatud (ette- ja tagasipoole) juhtida. Olemas on ka ühesuhtelised ülekanded, mis lihtsalt muudavad mootori väljundi kiirust ja pöördemomenti (ja mõnikord ka suunda).

Mootorsõidukites ühendatakse jõuülekanne tavaliselt mootori väntvõlliga hooratta või siduri või vedelikuhaakeseadise kaudu, osaliselt seetõttu, et sisepõlemismootorid ei saa töötada allpool konkreetset kiirust. Jõuülekande väljund edastatakse veovõlli kaudu ühele või mitmele diferentsiaalile, mis juhivad rattaid. Kuigi diferentsiaal võib anda ka käiguvahetuse, on selle esmane eesmärk võimaldada rattatel telje mõlemas otsas pöörelda erinevatel kiirustel (oluline vältida ratta libisemist pöörlevatel pööretel), kuna see muudab pöörlemissuunda.

Tavalised käigu/turvavöö ülekanded ei ole ainus kiiruse/pöördemomendi kohandamise mehhanism. Alternatiivsete mehhanismide hulka kuuluvad pöördemomendi muundurid ja võimsuse muundamine (nt diiselelektriline jõuülekanne ja hüdrauliline ajam). Olemas on ka hübriidkonfiguratsioonid. Automaatkäigukastid kasutavad ventiili korpust käiguvahetamiseks, kasutades kiiruse ja seguklapi sisendi reaktsioonil vedelikurõhku.

Kuum tags: mootori käigukast dc, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, hulgimüük, hind